|
|
|
|
| | | | | Следует быть настороже, пока другими движет жадность, и быть жадным, пока остальные стоят настороже. | | Уоррен Баффет |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Справочник эмитентов
| | | | | | ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут"Иркут ОАО "Корпорация "Иркут" ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" Irkut Corporation Федоров Алексей Иннокентьевич (ПРЕЗИДЕНТ)
ОАО "Корпорация "Иркут" 93 | ММВБ-РТС: IRKT(а.о.) RTS Classica: IRKT(а.о.) |
Сокр. название: ОАО "Корпорация "Иркут" Сокр. название (Eng): Irkut Corporation Руководитель: Федоров Алексей Иннокентьевич (ПРЕЗИДЕНТ) |
Корпорация "Иркут" - авиастроительное предприятие, представляющее собой вертикально-интегрированный холдинг, деятельность которого направлена на проектирование, производство, реализацию и послепродажное обслуживание авиационной техники военного и гражданского назначения.
Иркутский авиационный завод основан в 1934 году в городе Иркутск.
В 1992 году завод прошёл процесс приватизации. Позднее на базе завода была создано Открытое акционерное общество "Научно-производственная корпорация „Иркут“".
Корпорация объединила отечественных производителей и разработчиков в области авиастроения - Иркутский авиационный завод, Таганрогский Авиационный Научно-Технический Комплекс им. Г. М. Бериева, ОАО "ОКБ им. А.С.Яковлева", ЗАО "БЕТА ИР" и т. д.
Основные владельцы компании на сентябрь 2010 года — Объединённая авиастроительная корпорация (80,9 %), АКХ "Сухой" (11,89 %), в свободном обращении находится 7,21 % акций.
Холдинговая структура Корпорации "Иркут" включает 26 юридических лиц, в том числе:
* Иркутский авиационный завод,
* ТАНТК им. Бериева (по результатам аудита в 2006-2007 гг., выявившим факты мошенничества, было принято решение о продаже ТАНТК, что и было осуществлено в 2008-2009 гг.),
* ОАО "ОКБ им. А. С. Яковлева",
* ЗАО "БЕТА ИР" (г. Таганрог),
* ЗАО ОКБ "Русская Авионика" (г. Жуковский),
* ЗАО "Иркут АвиаСТЭП",
* ЗАО "ИТЕЛА" (г. Рыбинск),
* ЗАО "Техсервисавиа",
* ООО "Гидроавиасалон",
В настоящее время завод производит самолёт-амфибию Бе-200 (разработка ТАНТК им. Бериева), многоцелевой боевой самолёт Су-30МК, учебно-боевой самолёт Як-130[2].
Также ведётся разработка беспилотных летательных аппаратов Иркут-200, Иркут-850 и др.[3]
Помимо этого, в целях диверсификации производства, компания развернула работы по проектированию и подготовке к серийному выпуску пассажирских самолетов нового поколения "Иркут МС-21". Выход на рынок конкурента среднемагистральных Boeing 737 и Airbus 320/321 предварительно планируется на 2016 год. Финансирование проекта осуществляется за счет государства (выделяется около 70 млрд руб. из федеральной целевой программы "Гражданская авиация" до 2015 года). По состоянию на сентябрь 2010 года имелся ряд твёрдых контрактов на поставку МС-21.
| Контакты: | Сайт: http://www.irkut.com
E-mail: document@irkut.ru, gin_m@irkut.com, inbox@irkut.com, info@irkut.com
Телефон: +7 (495) 777-21-01
Юридический адрес: 129626 Российская Федерация, г. Москва, ул. Новоалексеевская, д. 13, стр. 1
| Материнская компания: | ОАК
| |
| |
|
|
| | | | | | |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
